ミロクの扉を拓く〜未来の社会デザイン中東戦争〜日本の「物流」への影響は?

ミロクの扉を拓く〜未来の社会デザイン 2026.03.16

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#862-440

 

 

 

不安や恐れのない皆んなが

安心して幸福に暮らせる社会

 

 

 

 

地球に優しい循環型システム

エコタウン創りに邁進する

 

 

 

 

青森の未来を考える会

代表の姥澤(うばさわ)です✨️

 

 

 

 

先日、友人の運送会社社長が

会社に急きょ連絡があり、来社しました。

 

 

 

内容は「運賃を値上げさせてほしい」

という相談でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

話を聞いてみると、

理由はとてもシンプルです。

 

 

 

燃料が高すぎるのです。。

 

 

 

ガソリンや軽油の価格が

ここまで上がると、

 

 

 

経営努力で何とか出来る

レベルの話ではなく、、

お手上げだということです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

しかも今は、ドライバーの

労働時間規制も厳しくなり、

 

 

 

これまでと同じように

長距離輸送をすることも

難しくなっています。

 

 

 

つまり、

運送会社は

 

 

 

「燃料は高い」

「人手は足りない」

「働き方は制限される」

 

 

 

という三重苦の状態です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

りんご業界で見ると

シーズンが始まる前に

その年の価格が決められるので、

 

 

 

現状はガソリンが上がる前の

価格設定ということになります。

 

 

 

価格だけならまだしも、

 

 

 

石油元請けで一日の

総量規制が始まっているようで、

 

 

 

軽油を入れたくても

入れられない自体が今後予想されます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

物流は、社会の

血管のようなものです。

 

 

 

物がスムーズに

運ばれている間は、

 

 

 

その存在を意識することは

あまりありません。

 

 

 

 

しかし、一度流れが滞ると、

すぐに社会全体に影響が出てきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スーパーの棚に並ぶ食品、

コンビニの商品、

ネット通販の荷物。

 

 

 

これらはすべて、

誰かが運んでくれているからこそ

成り立っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もし燃料価格がさらに上がれば、

運賃もさらに上がるでしょう。

 

 

 

場合によっては、

送料が商品の価格より

 

 

 

高くなるようなケースも

出てくるかもしれません。

 

 

 

物流という仕組みは、

実はとても繊細なバランスの上に

成り立っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今、そのバランスが

少しずつ崩れ始めているのではないか?

 

 

 

そんな空気を、

現場の人たちの話から感じました。

 

 

 

 

最後までお読みいただき、

ありがとうございます😊

 

 

 

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